韩企投巨资和中企争夺电池市场
中华新闻社 2021-07-12 14:06
据韩国《国民日报》11日报道,韩国电池制造商三星SDI与美国汽车制造商Stellantis集团即将成立合资公司共同生产车用电池,至此韩国三大电池企业均与整车生产商达成扩张合作协议。为了在全球市场上和中国企业争夺电池市场,韩国政府近日还出台“K电池发展战略”,将电池和半导体一起纳入“国家战略技术”中。
韩国《东亚日报》10日报道称,上周韩国政府出台“K电池发展战略”,将电池核心技术指定为国家战略技术,对研究开发和设备投资分别给予最高50%和20%的税额扣除优惠。此外,韩国LG能源解决方案、SK创新以及三星SDI等电池生产企业计划在2030年之前在韩国内投资40.6万亿韩元(约合2299亿人民币),其中一半将用于研发下一代电池,希望拉升与竞争公司的技术差距。报道称,去年韩国三家电池企业的全球市场占有率为44.1%,领先于中国(33.2%)和日本(17.4%)。但今年以来,由于宁德时代、比亚迪等中国企业突飞猛进,韩国开始落后。机构统计显示,今年1-5月全球车用电池市场占有率方面,中国宁德时代位居第一,比亚迪位居第四,而韩国LG能源解决方案则为第二,三星SDI第五,SK创新为第六。
与此同时,全球市场上也出现“电池荒”。有媒体报道称,宁德时代董事长曾毓群近日表示,客户最近催货让他快受不了。据悉,小鹏汽车CEO何小鹏为了顺利拿到电池,在宁德时代蹲守一星期。特斯拉CEO马斯克就曾多次表露对于电池供应紧缺的担忧,直言供货商给多少,特斯拉就买多少。
韩国总统文在寅8日公开表示,到2030年,全球电池市场规模预计将达到3500亿美元,是目前规模的8倍。这是一个巨大的机遇,同时也是一个挑战。他还说,电池技术的发展将成为包括电动汽车在内的未来交通工具的核心,是推动韩国经济向领先型经济转型的核心动力。在中大型电池领域,韩国正在与中国展开竞争,韩国的目标非常明确,那就是在2030年之前发展成为名副其实的世界一流电池强国。

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