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俄客机迫降断成三截

财新网 2019-05-07 12:01

莫斯科时间4日下午5时许，连接莫斯科市区和多莫杰多沃机场的公路上，多辆救护车闪烁着警笛从机场方向呼啸着向市区飞驰而去。

当天，俄达吉斯坦航空公司一架搭载160名乘客和9名机组人员的“图-154”客机从莫斯科另一机场伏努科沃机场起飞，前往达吉斯坦共和国首府马哈奇卡拉。飞机起飞后不久，机组人员发现客机的四个发动机有三个停止工作，于是决定在多莫杰多沃机场紧急迫降，但客机在降落过程中冲出跑道，导致3人死亡，80多人受伤，机体严重受损，断裂成三段。达吉斯坦共和国总统穆罕默德萨拉姆·穆罕默多夫的兄弟哈吉穆拉德·穆罕默多夫当时在头等舱，“严重受伤，死在医院”。

四个发动机,三个停止工作

俄罗斯联邦航空运输署发言人谢尔盖·伊兹沃利斯基说，客机起飞、飞行大约80公里后，处于9100米高空，飞行员收到发动机停止工作的信号，要求在莫斯科东南大约40公里的多莫杰多沃机场紧急降落。

俄联邦总检察院侦查委员会在一份声明中说，客机全部4台发动机中，两台在起飞后不久出现故障，第三台在多莫杰多沃机场降落过程中停止运转。发动机出现故障原因尚不清楚。

撞上小土丘,断为三截

俄新社援引俄紧急情况部消息报道，事件致使2人死亡，至少83名伤者被送往医院接受救治，其中10人伤势严重，客机机长幸免于难。

俄新社晚些时候援引达吉斯坦政府消息人士的话报道，达吉斯坦共和国总统穆罕默德萨拉姆·穆罕默多夫的兄弟哈吉穆拉德·穆罕默多夫当时在头等舱，“严重受伤，死在医院”。遇难者人数由此上升至3人。

航空运输署署长亚历山大·涅拉德科说：“客机在距离机场水泥围墙大约100米处撞上一处自然障碍物，即一座土丘，断成三大截。”

出事的,又是“图-154”

俄新社援引达吉斯坦航空公司消息人士的话报道，公司已另派飞机，将372航班乘客送往目的地，预计5日8时(北京时间13时)从莫斯科起飞。

俄联邦总检察院侦查委员会发言人弗拉基米尔·马尔金说，已就这一事件展开刑事调查，查看是否存在违反安全条例的行为。

克里姆林宫方面说，已向俄总理普京通报调查最近进展。

达吉斯坦航空公司副总经理阿卜杜拉·安古塔耶夫说，公司客机状况良好，出事“图-154”客机2009年接受全面检修。

“直到看见机翼碰到树梢，我才意识到我们明显接近于坠落。”

乘客纳里曼·察莫迪诺夫受轻伤。按他的说法，降落前，乘客未恐慌。“客机开始颤动，但从一开始，他们（乘务人员）说是气流所致……大约半小时后，他们要求我们系紧安全带。飞机开始俯冲，试图降落在跑道上。”

乘客瓦列里·丘马克说，由于机组人员的努力，客机冲出跑道后，避免撞上一堵水泥墙。

“客机断为３部分，”丘马克说，“但它未撞上水泥墙，而是撞上一个小土丘。”

“机组人员做得很好。他们竭尽全力……如果客机撞上附近那堵墙，可能已经爆炸。”

按照丘马克的说法，身处客机尾部的乘客受伤最轻。

达吉斯坦共和国总统穆罕默多夫说：“我们与俄罗斯卫生和社会发展部保持联系，将向伤者提供一切必要医疗救护。”

达吉斯坦当局承诺，分别向每名遇难者、严重受伤者、中度受伤和轻伤的家属支付25万卢布(约合8300美元)、10万卢布(3300美元)、5万卢布(1600美元)和3万卢布(1000美元)。

细节

迫降难度大

一位没有透露姓名的乘客对机组人员的表现赞不绝口：“如果不是他们的高超驾驶技艺，事故可能会造成更大的伤亡，那就不是现在的结果了”。

俄罗斯航空署署长涅拉季科的话证实了此次迫降的难度。他在多莫杰多沃机场对媒体说，当时机场地区的天气状况不佳，云层的高度离地面只有180米，因此飞行员没能及时看清起降跑道的指示灯。当飞机从云层中钻出来的时候，已经没有距离和时间来调整着陆位置了。客机没能准确降落到跑道上，而是降在了跑道旁边的安全带上，接着横穿跑道继续向前滑行

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