航空工业民机机载亮相 2026 国际低空经济博览会,多项产品重磅发布

中华新闻网 2026-07-23 08:58

中华新闻社上海电   7 月 22 日,2026 国际低空经济博览会于国家会展中心(上海)正式拉开帷幕。中航民机机载系统有限公司(简称 “航空工业民机机载”)携旗下40余家成员单位、近 300 款机载产品与系统解决方案重磅参展,全方位展现国产低空机载全产业链技术实力;同期,由中国航空学会指导、航空工业民机机载和上海市闵行区人民政府共同主办的第一届低空机载产业创新发展大会隆重召开,多项产业创新成果集中发布,展会期间公司共签署10项产业合作协议,持续扩容产业生态 “朋友圈”。
 
全链阵容参展 彰显链主硬核实力
作为国内可提供整套低空飞行器机载系统的全产业链集成商,航空工业民机机载集中呈现覆盖低空飞行器全场景的机载系统研制能力,展品横跨航电、飞控、能源动力、机电、任务系统、无人机监视与反制等多个核心领域,全面适配 eVTOL、中大型民用无人机、中小型固定翼通航飞机、中小型直升机、载人飞艇等各类低空航空器和低空新基建领域,充分彰显完整全产业链服务优势。
航空工业民机机载肩负民机机载产业、产品和技术发展主体责任,致力于打造民机机载战略科技力量,建成国际一流民机机载系统集成商,构建了研发、制造、试验、服务全流程贯通的完整产业体系。
 
创新体系层面,公司已建成层级完善的技术创新矩阵,拥有 3 个国家级创新平台、7 个省部级重点实验室、12 个航空科技重点实验室、46 个省部级创新平台,可提供 100 余类子系统、2000 余种设备产品。依托民用航空产业链积淀的技术底蕴、适航能力与项目经验,公司形成五大核心能力全面支撑低空产业发展:
1.低空飞行器机载系统集成能力:覆盖航电系统、飞控系统、能源动力系统、电力系统、机电系统、起落架系统、客舱系统、任务系统等全系统集成服务;
2.机载设备供应与定制化开发能力:根据不同场景、不同机型需求开展定制化研发与适配供应;
3.整机与关键系统试验验证能力:具备整机坠撞试验、冰风洞试验、鸟撞试验等全维度验证条件,全方位保障产品安全性与可靠性;
4.低空运行管控与安防能力:提供低空空中交通管制系统、低空无人机探测与反制系统等整体解决方案;
5.低空飞行器地面模拟能力:提供适配各类低空航空器的地面模拟器系统,支撑飞行训练与技术验证。
产业大会同步启幕 聚势共建产业生态
博览会期间,第一届低空机载产业创新发展大会于 7 月 22 日在国家会展中心会议厅隆重举办。本次大会以 “聚势低空经济 共建产业生态”为核心主题,由航空工业民机机载与上海市闵行区人民政府联合主办,中国航空学会担任指导单位。中国航空学会副秘书长余策,上海市经济和信息化委员会副主任蒲亚鹏,上海市闵行区委副书记、区长吴强,中航民机机载系统有限公司董事长胡林平出席大会。
 
大会聚焦低空机载领域技术创新、产业融合与生态共建,汇聚行业专家、龙头企业、科研机构及产业代表共话行业发展。会议设置主旨演讲、新品发布两大核心环节,特别邀请中国航空学会、中国民航局资深专家深度解读低空经济产业政策、前沿技术与市场趋势,集中展示机载系统领域创新成果,助力低空经济产业高质量、规模化发展。
 
主旨演讲环节内容:
郭博智 中国航空学会低空技术首席专家
《透视低空飞行器的技术成熟度与产业化落地》
蒋怀宇 中国民航华东地区管理局原局长
《低空发展的若干关键问题》
李丽 上海市闵行区经济委员会主任
《闵行区低空经济产业发展情况》
创新成果集中发布 赋能产业高安全落地
在本次大会新品发布环节,航空工业民机机载携所属单位集中释放全链条创新成果,形成“数字化服务平台 + 全谱系核心产品”的完整供给体系,充分展现企业自身完备的机载产业布局与硬核市场竞争力。所有成果均瞄准低空市场难点、痛点,以高安全、高可靠、高可用为核心特质,面向低空航空器的规模化应用需求,为低空经济产业落地提供坚实的技术支撑。
 
本次集中发布的14款核心产品覆盖感知探测、运行监管、能源动力、飞行控制、互连传输五大关键领域,形成"硬产品+软平台"的闭环能力,为eVTOL、中大型无人机、通航飞机等提供从"能飞"到"稳飞"的全栈支撑。
一、感知探测层:复杂低空环境的"全天候视觉"
低空飞行最大的隐形杀手不是机械故障,而是"看不见"——城市峡谷的气流扰动、突发的侵入物、恶劣气象下的地形误判、复杂电磁环境中的GPS信号中断等。本次发布的感知类产品直接对准这些致命盲区:
 低空飞行器感知避障系统:基于成熟机载雷达技术,实现复杂电磁环境下的高置信度目标识别,解决eVTOL在城市低空密集运行时的碰撞规避难题;
 LH-002A型低空监视雷达:填补低空轻小型监视装备空白,为低空航路提供连续覆盖的监视能力;
 云知·精卫24GHz毫米波测高雷达:突破传统气压高度表在复杂地形下的精度衰减,实现全天候高精度测高,为低空进近着陆提供可靠余度。
轻量化高安全惯性卫星组合导航系统:在低干扰时接受卫星信号实时修正,在强干扰时依靠惯性导航组件保障飞机持续安全飞行。
【核心差异】不是"性能达标",而是将大型客机级别的机载设备下放适配到低空飞行器上,在成本可控前提下守住安全底线。
二、运行监管层:从"空域开放"到"有序运行"的数字化底座
低空经济要实现跨越式发展,空域管理必须从"审批制"转向"数字化管控"。"中航空管云"低空运行监管服务平台的发布,实现企业从设备供应商到低空基础设施运营商的能力转型:有利于
构建低空运行的数字化管控与传输体系,支撑空域动态划设、航迹实时监管、冲突预警与消解;
 有利于打通"军地民"协同链路,为低空空域的高效有序开放提供可落地的技术抓手。
【产业价值】这不是简单的信息化平台,而是低空经济规模化运行的"操作系统",为安全高效的空域管理奠定了技术基础。
三、能源动力层:电动航空的"安全心脏"
电动化是低空飞行器降本增效的必由之路,但航空动力系统的安全标准远高于汽车。本次发布的能源动力产品,核心壁垒在于将航空级安全设计注入电驱系统全生命周期:
 电动飞机电池管理系统:采用航空级冗余保护与故障隔离机制,突破车规级BMS在热失控蔓延抑制、高空低气压环境适应性上的瓶颈;
 串联式混合电推进供电系统:解决纯电续航焦虑与混动系统复杂度之间的平衡难题,为长航时物流无人机、载人eVTOL提供动力冗余方案;
动力电机谱系:覆盖多功率等级,具备高功率密度与航空环境适应性双重特性。
 
【安全逻辑】动力失效在低空飞行中是致命事件。我们的产品不仅追求参数领先,更是确保单点故障不会导致灾难性后果——这是航空级与工业级的本质分野。
四、飞控与互连层:轻量化不等于轻安全
低空飞行器对重量极度敏感,但飞控与互连系统的可靠性绝不能妥协。本次发布的相关产品在减重与可靠之间找到航空级平衡点:
 经济型分布式大气数据系统:突破传统大气数据计算机成本高、体积大的局限,为中小型通航飞机、无人机提供经济可承受的高精度空速、高度、迎角信息;
 低空全域电气互连解决方案:在减重30%以上的同时,保留多余度架构与故障-安全机制,破解"轻量化=低可靠"的行业偏见;
 低空经济互连解决方案:满足电动航空高压大电流配电需求、控制信号实时传输需求、机上流体传输需求,实现机载复杂电磁环境下的可靠互连,提高低空飞行器可靠性。
 
五、数字化服务平台:从"销售渠道"到"产业生态"的升级
同步上线的低空机载线上选型中心,是航空工业民机机载统筹旗下100余家专业厂商、数百款成熟产品的产业协同中枢,是面向客户的一站式赋能入口:
 
 对内:打破所属单位间的信息壁垒,实现研发资源、产能配置、技术路线的全局优化;
 对外:为客户提供产品全景展示、智能精准检索、多型号参数横向对比、商务供需对接等服务,将传统的"硬件交付"升级为"能力订阅"。
这不仅是销售渠道的数字化,而是构建低空机载产业生态的"路由器"。
航空工业民机机载将持续发挥链主引领作用,持续加大低空机载技术研发投入,深化体系内产业协同与外部生态合作,加速创新成果商业化转化,持续完善国产低空机载自主配套体系,为全球低空经济高质量可持续发展输出中国技术、中国方案。(中航民机机载系统有限公司)

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