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“铁军”部落里的列车长孙海波春运几件小故事！
中华儿女大健康专题 2019-02-18 11:19
《易经》上说：积善之家必有余庆，积不善之家必有余殃。常常行善，就会改变自己的人际关系和命运。
一个人如果只行善而不作恶，就会身心安宁，自在坦然，无忧无虑，开心快乐，这就是人生最大的幸福。所以能够导人向善，就是帮助别人获得一生的幸福，这才是最有意义的善事。
有感于传承传统文化，点滴服务乘客的新时代列车服务。
每当列车缓缓进站，站台上，值班的车站人员伫立站台向进站列车行注目礼; 而列车内，列车员也站在车门前向车站值班人员互致敬意……
不知你想过没有，此时此刻，像哨兵一样，一个神情庄重的代表祖国在迎接远方长途跋涉的归来，而列车内的每一个门口，列车员也神情庄重的如同接受祖国母亲的检阅一般 ……
是的，可以肯定的说，每一列列车，他们就像祖国的游子一样，每日每时每刻不知疲倦行进在祖国的大地上，把中华好儿女输送到不同的岗位上，为祖国的美丽和强大做出贡献，为和家人亲人们的团聚而彰显着人性的至孝和善美，为下一个征程积聚能量和勇气，无论平凡和伟大，都要聚合在列车这个充满使命召唤的舞台上。
所以，别小看了列车所承载的使命，每一列列车进站，就如同回到祖国母亲怀抱的驿站，接受着祖国母亲的检阅; 而每一列列车出站远行，犹如将士出征一样，在雄壮的乐曲声中，列车徐徐开向旅途走向远方……
从小到大，我对列车员就有一种崇高的敬意??，他们日夜穿梭时空行进在祖国大地上，祖国日益的魅力富饶无时无刻不一一呈现在他们眼里 ; 祖国的文明程度时刻体现在他们的举止言行中！他们，时刻代表着国家的形象，他们，就是一支“铁军”，一支时刻与祖国共命运的新时代共同体，一批充满着正能量的中华好儿女！
无论是大年三十还是重大节日里，他们坚守在工作岗位上！
（这是众多优秀列车长中的一员，接触他几年了，他是军人出身，孙海波，满满的能量多的是责任，是不留死角，是如何服务最好，是把
温暖带到每一个乘客身上……）
是的，当年三十的鞭炮声响起和浓香的年夜饭飘然在列车经过的区域时，人们一定想起，在全国各地还有几十万列车员还在值班，还在奔波呢！
对于大多数人来说，春节意味着团聚、欢乐、休闲。可他们呢，一个庞大的半军事化管理的铁路团队，大部分舍弃了亲人的团聚且是长年的，让旅客温暖，让他们及时回乡返家，再难再苦也无怨无悔的坚守在工作岗位上。
看看下面这个例子，让国人感动。
青岛客运段管内车队枣庄四组，大年三十出乘，退乘后应该是大年初三，春节，他们在列车上渡过。
列车长孙海波，复原军人，1997年退伍到铁路工作至今以23年，期间在家只过了四次年。
列车安全员肖广滨，复原军人，58岁，退伍后从事铁路工作37年，期间只有5个春节和家人们过。
能在家里陪亲人们过年，对他们来说，是非常幸福又奢侈的事情，他们以军人的奉献精神无怨无悔，用孙海波的话说:把旅客平安的送回家，是我最大的幸福！肖广滨的妻子和女儿说:老肖能在家过年，是我们家最高兴的事了。
列车员汪婵，19岁，在铁路工作2年多春节都是在列车渡过的。记得她第一次过年他时候，眼泪止不住，一直喊着“想妈妈了”，列车长孙海波和班组的人像带女儿般陪着她，开玩笑让她向军人学习，教她包饺子，温暖和关怀，使她变得坚强了，脸上露出了笑容。
为了让旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒适，走得温暖、走得满意，他们日益奔波在旅途的工作岗位。不能孝敬父母，不能陪伴爱人和孩子，节假日和家人团聚吃个团圆饭，分享祝福，了却牵挂，实现这个愿望仅仅有时成为可能和渴盼。
孙海波的父亲脑出血后遗症躺在医院里3年多了，出车回来他就陪伴在父亲床前，陪着父亲说话，随后的忙碌，他又要出征，多少次他临行前，望着父亲日渐消瘦的面颊，他握着父亲的手，吻着父亲的额头，喃喃自语祈祷：“父亲，你要尽快好起来”，然后两眼湿润的走出了病房，奔向他神圣的工作岗位。
列车员张建青也是复原军人，一次他右腿受伤，内钢板刚取出20天，不顾妻子劝阻和女儿的哭喊，穿好工作服，头也不回走出家门，岗位在召唤着他。
平凡的工作岗位，很少有人知道他们内心的苦衷，他们不说，走上工作岗位，他们就是一条汉子，他们就是祖国文明礼仪之邦的信使，把温暖和爱心、把微笑和无私、把责任崇高的一种精神，身体力行的带到祖国各地，温暖每一个乘车人。
春节，他们在坚守，岗位他们在落实！
“平安春运，有序春运，温馨春运，让旅客体验更美好”的工作目标，他们在努力践行！“人民铁路为人民”，久远了的莫忘初心的行业宗旨在熠熠生辉。
“助残”温暖如春风
时繁荣，腿部有残疾，一年中要多次到青岛来治疗。每次他艰难地拄着双拐在站台行上走，他非常感激的遇到了孙海波列车长。也许是巧合还是缘分，不论在车上还是站台上，孙海波都热情的帮助他，搀扶着他来到自己的座位。
春节前，时繁荣在青岛又一次得到孙海波列车长的精心照顾，孙海波搀扶着他到座位后，发现是中间座位，让他左右无法依靠，就和旁边的旅客商量，征得旅客的同意后，把他调到90号靠窗的座位上，同时叫来3号车厢乘务员李孝军，交待他对时繁荣做好重点照顾。
一路上，乘务员精心服务，打开水，搀扶他上厕所……早上列车到达枣庄西站，孙海波搀扶着时繁荣，向车站值班员说明情况，让他从“绿色通道”出站，避免因腿部残疾上下楼梯不方便。
分手时孙海波说: 以后乘车有困难就来找我们，赶快回家吧。提前祝你新年快乐 ！
点滴细致，热情服务，就从这些点滴的事情做好，让周围的旅客有如浴春风般的温暖，感动入心。
遗失身份证八小时送到遗失者手里
一月二十四日上午10时54分，列车长孙海波接到12306客服通知:旅客范舟在乘坐5047次列车时，将身份证遗落，请求查找。孙海波接到通知后，立即在范舟女士乘坐的14号车厢18号的铺寻找，终于在铺下地板内角落找到。
11时17分，孙海波根据12306所提供的联系方式与失主范舟女士取得联系，让其放心。当时范女士人在菏泽，孙海波立即与5026次列车长范永平取得联系，请范永平列车长到达临沂站时向车站值班员取回身份证，并随车捎到菏泽站交还给范女士。孙海波通过电话嘱咐范女士，在24日晚18时45分到菏泽站取回身份证。为了防止范女士遗忘时间，孙海波在傍晚再次致电范女士，叮嘱她千万不要迟到。
当晚18时45分，范女士拿到了身份证，她高兴地说:身份证丢失之后十分着急，抱着试试看的心思给12306打了查询电话，没想到回复的这么快，还想方设法地将身份证归还给她。短短的8个多小时，她就能收到身份证，比快递还快。铁路的服务简直是太好了！
这是青岛客运段管内车队在创新服务中的一个新的举措，他们改变了以往发现旅客遗失物品需要编写记录交车站的繁琐流程，而是利用车队值乘列车同线路同方向的特点，采取站车交力的方法，将旅客遗失的物品在最短的时间内交到旅客的手中。这一举措，给旅客带来极大的方便，受到了旅客的一致好评。
一个小时的旅途时间很短，可给旅客梁先英带来不一样的感觉。
1月24日，在菏泽火车站，孙海波发现一位女旅客拄着拐仗推着箱子，在站台上艰难地走着。孙海波连忙迎上前去，将她引导上车厢座位。开车后，孙海波与这位残疾旅客询问情况。这位残疾旅客叫梁先英，是江苏省沛县人，乘坐5048次列车到济宁下车，然后转乘大巴回沛县。孙海波知道情况后，嘱咐3号车厢的乘务员楚绪刚做好重点照顾。
列车到达济宁站前，孙海波来到3号车厢，帮助梁先英拿行李，搀扶她下车，并与济宁站值班员做好交接，请他协助梁先英出站。分手时梁先英拉着孙海波的手说:“谢谢你们的真心帮助。”
孙海波事迹简介：
青岛管内车队枣庄四组列车长。1973年2月出生，1992年12月入伍，1994年11月入党，1996年12月退伍，1997年进入铁路。多年来，他严格要求自己，勇担重担,开拓创新，严谨务实，保持本色,严于律已,科学管理,以旺盛的精力,清醒的头脑,高度的责任心，脚踏实地的作风立足于客运一线。
他从2001年担任列车长职务以来，注重学习，恪守兢兢业业、作风踏实，严谨敬业，具有强烈的事业心和责任感，能够以身作则，服从安排，做到办事不推诿，遇难不回避。
“打铁还需自身硬”,孙海波能把工作和学习很好地结合起来,努力加强对业务知识的学习。除了积极参加段组织的培训外,还充分利用业余时间抓紧自学,经过不懈努力,他的业务水平达到了一个较高的水平。
安全生产是铁路运输工作的重中之重,作为班组长的孙海波,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组的职工提高安全意识。他所在的班组出现的安全问题，是全车队中最少的。客运工作在保证安全的同时,还要优质服务。客运一线的工作千头万绪，是铁路的“窗口单位”。在实践中,孙海波深深感到客运服务的确是一门艺术,要想不断把自己的服务工作提高到新的水平,达到新的境界,就必须下苦功夫研究它,琢磨它,哪怕是一个细节,一个手势,一句话,都要不厌其烦地认真琢磨,换位思考,刻苦磨炼,否则就不会达到使每一位旅客。他在班组中倡导换位思考，要求职工从旅客的角度出发，想想旅客的需求，把自己的一言一行、一举一动都和铁路信誉联系起来,为有困难的旅客添一份温暖,送一片真情,用具体行动真正实现了“服务无上限”的服务新理念。
2015年7月班组组建至今，他的班组连续3年半未发生一起旅客投诉及不良反映，创造了一个新的成绩。
一个令人愉快的工作氛围是高效率工作的一个很重要的影响因素，快乐而尊重的气氛提高职工工作积极性起着不可忽视的作用。给职工创造一个良好的工作氛围，是良好发展的保证。在实际的班组管理工作中，他做到了以下三点:
一是尊重职工的人格。职工做错了，该批评的当然要批评，但不伤害他的人格及自尊，人与人之间是平等的。
二是尊重职工的劳动成果。一件事情职工努力去做了，不管效果如何，先肯定他的做法，再提出意见。
三是对职工做到一视同仁，公平，公正，不偏心。这种良好的工作氛围下，每名职工在得到他人承认的同时，都能积极地贡献自己的力量，并且全身心地朝着班组的目标努力。“管理严，风气正，氛围好，是放心班组”，这是车队给枣庄四组的评价。
“枣庄四组就是一个家”，这是孙海波经常说的话，“我们与同事相处的时间细算起来比和家人相处的时间还要长，不管工作上有什么样的冲突，都不希望把不愉快带到工作以外。因为工作上的冲突目的都是为了能做好工作，希望大家不要计较太多，同事之间相互多点宽容、包容和理解，让我们拥有更和谐的工作氛围”。枣庄四组的职工成份比较复杂，除3名只有19岁的合同制职工外，其余都是年纪大的职工，平均年龄51岁，可以说是“上有老，下有小”。并且老职工都存在不同程度的困难，或身体不好，或家庭有困难。为此，孙海波的脑子里有一本帐，谁的家庭有什么困难，谁的身体不好，什么时候该怎么该做什么样的工作，这本帐上记得清清楚楚。职工王世莲体内搭了三个支架，不能熬夜，孙海波根据列车运行时刻，合理安排他的作息时间，让他既能工作又能得到良好的体息。职工张建青腿部做手术，在家休养了半年多，孙海波多次到医院和他家里探望。职工刘建华患大小病十种，情绪低落，不能安心工作，换了几个班组，成了车队的“老大难”，孙海波几次三番地找他谈话，了解情况，想方设法为他排忧解难，现在刘建华能够安心工作，今年被评为二星级列车员。
孙海波的工作成绩突出，大家都看到了眼里，可是他背负的困难谁都想不到。他的父亲在2015年患脑出血，手术后成了植物人，他的母亲两条腿膝盖受损，行动困难。退乘后，他每天都要到医院照顾老父亲，洗脸，剃须，擦身，喂饭，活动关节，3年多来风雨无阻。从医院回家后还要给老母亲买菜做饭，打扫卫生。他的女儿从小体弱多病，经常住院，有时候他就在两个医院和母亲家三头跑。生活没有压弯他坚强的腰，头上却早早的长满了白发。即使这样，他的工作仍然干得有声有色，没有因为家庭的原因而耽误了工作。多次被获得“优秀党员”，“春运先进个人”，“暑运先进个人”，“段服务标兵”等荣誉。
“一个党员，要记住自己的身份，要踏踏实实地扑下身子来做点事，树立好党员的形象，践行好入党誓言。”孙海波是这样说的，也是这样做的。
这是“中国铁军”里一颗温暖之星，是很平常的一个列车长，但在中国人群体里，他是优秀的，是一个值得敬重称道的人。
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