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中国石化胜利油田 最大马力工作船——胜利295船顺利下水
中华新闻网 2025-09-10 18:38
中华新闻社济南电（记者 瑞夫 朱克海、李福起、崔舰亭） 9月9日，中国石化胜利油田自主建造的最大马力工作船—胜利295船，在湖北省武昌船舶重工集团有限公司双柳基地顺利下水，标志着中国石化胜利油田在海洋船舶装备建造领域实现新的突破。
据了解，胜利295船建造是中国石化胜利油田海洋石油船舶中心新一轮船舶结构调整与更新换代的代表性工程，集多重核心功能于一体，不仅能承担海上油田应急值守、安全救助任务，还可实现作业平台拖带、移位、物资供应与人员运输，同时具备对外消防能力。船体总长81米、型宽18米、型深7.8米，设计满载吃水6.2米，最大航速达15.5节，抗风等级突破蒲氏11级，续航力可达30天。船体采用B2级冰区加强设计，具备无限航区作业能力，综合性能达到国内同型船舶领先水平，预计2026年1月交付使用。
当前，中国石化胜利油田正处于全面推进海上增储上产的攻坚阶段，胜利295船的投产将进一步增强海上施工、应急救援、安全巡查与环保处置能力，强化油气生产设施常态化监护，保障海上生产作业的连续性与安全性，也为海上作业人员生命安全筑牢防线，成为推动海上油田高质量发展的“硬核支撑”。
“船舶下水是关键节点，胜利295船对我们船舶中心而言具有重要意义。该船将与现有船舶协同联动，构建覆盖胜利海上油田全域的立体守护网络。”中心党委书记、副经理臧运玉表示。
胜利295船距离正式投产还剩“最后一公里”。在接下来的时间里，设备调试与系统整合工作将进入关键的攻坚阶段。船舶中心监造团队将聚焦船舶动力系统、应急救援设备、消防系统以及导航通信设备等核心部件，开展全面细致的调试工作，确保每一项功能不仅符合设计标准，更力争实现超越。
据了解，胜利295船建造是中国石化胜利油田海洋石油船舶中心新一轮船舶结构调整与更新换代的代表性工程，集多重核心功能于一体，不仅能承担海上油田应急值守、安全救助任务，还可实现作业平台拖带、移位、物资供应与人员运输，同时具备对外消防能力。船体总长81米、型宽18米、型深7.8米，设计满载吃水6.2米，最大航速达15.5节，抗风等级突破蒲氏11级，续航力可达30天。船体采用B2级冰区加强设计，具备无限航区作业能力，综合性能达到国内同型船舶领先水平，预计2026年1月交付使用。
当前，中国石化胜利油田正处于全面推进海上增储上产的攻坚阶段，胜利295船的投产将进一步增强海上施工、应急救援、安全巡查与环保处置能力，强化油气生产设施常态化监护，保障海上生产作业的连续性与安全性，也为海上作业人员生命安全筑牢防线，成为推动海上油田高质量发展的“硬核支撑”。
“船舶下水是关键节点，胜利295船对我们船舶中心而言具有重要意义。该船将与现有船舶协同联动，构建覆盖胜利海上油田全域的立体守护网络。”中心党委书记、副经理臧运玉表示。
胜利295船距离正式投产还剩“最后一公里”。在接下来的时间里，设备调试与系统整合工作将进入关键的攻坚阶段。船舶中心监造团队将聚焦船舶动力系统、应急救援设备、消防系统以及导航通信设备等核心部件，开展全面细致的调试工作，确保每一项功能不仅符合设计标准，更力争实现超越。
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