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陕西交控集团逆势大拆大建：眉县服务区闹剧暴露出扭曲政绩观之弊

中华新闻网 2026-05-09 18:52

中华新闻社西安电(记者常建国) 当前经济承压、消费持续疲软，全国高速公路行业深陷巨额亏损泥潭，各地国企普遍收紧预算、厉行节约，全力把资金用在保民生、保运转、稳发展的刀刃上。就在全民勒紧裤腰带、国资国企主动过紧日子的大背景下，陕西交控集团逆势而动，将连霍高速眉县一处设施成熟、功能完备、仅外观略显陈旧的服务区全盘推倒、耗资重建。这场大拆大建最终只换来楼宇外观的光鲜气派，司乘出行刚需的停车、如厕、补给等核心服务，民生便利度、运营实用性毫无实质性提升，本质是权力任性主导的面子工程，更是扭曲政绩观作祟下，国资挥霍、资源浪费的荒诞闹剧，其背后折射的政绩观错位问题，值得深刻反思、严厉警醒。

高速服务区的核心使命，是保障司乘安全出行、提供基础公益服务，实用性、便民性永远是第一准则，这是交通运输部明确的功能定位，也是国企履行社会责任的根本遵循。眉县原有服务区已完全满足车流承载、服务供给的全部需求，设施完好、功能齐全，仅需针对性修缮维护、优化细节服务，即可低成本实现提质增效。但陕西交控集团偏偏舍本逐末、逆势投入，无视行业亏损现状、罔顾民生实际需求，执着于推倒重建、打造“门面地标”，把巨额国资砸在建筑外观翻新上，完全背离国企公益属性与服务初心。在国企普遍压缩非必要开支、全力控亏止损的当下，这种盲目投资、无效投入的行为，既是对国有资产的肆意挥霍，更是对公共资源的极大浪费，与中央要求国企过紧日子、严控非刚性支出的导向背道而驰。

深挖这场闹剧的根源，核心是扭曲政绩观主导下的形式主义、官僚主义沉疴，是典型的“重显绩轻潜绩、重面子轻里子、重造势轻实效”的政绩偏差。正确的政绩观，必然立足实际、聚焦民生，以群众满意、发展实效、资产保值为核心标尺；而扭曲的政绩观，只会追求短期视觉效果、表面光鲜排场，热衷于看得见、易出彩的“形象工程”，漠视看不见、利长远的基础保障、民生实事。眉县服务区重建，恰恰是陕西交控集团这种错误导向的极致体现：决策者不愿深耕服务提质、不愿打磨运营细节、不愿解决群众痛点，只想着靠大拆大建制造“亮眼政绩”，靠奢华建筑彰显“工作力度”，用投入规模替代实际成效，用表面光鲜掩盖服务短板。这种急功近利、好大喜功的决策，本质是权力任性、权责错位，是干部脱离群众、脱离实际，对上负责远大于对下负责的典型表现。

更值得警惕的是，陕西交控集团此番操作，绝非个案，而是当前部分省属国企政绩观跑偏的缩影。新修订的《国有企业领导人员廉洁从业规定》明确禁止“盲目追求政绩损害国家利益”，将政绩观偏差纳入负面清单；国资委也反复强调，国企要摒弃规模情结、速度情结，杜绝搞面子工程、形象工程。但仍有部分省属国企管理者，沉迷于“造景式政绩”，热衷铺摊子、上项目，盲目跟风打造网红地标、豪华设施，无视行业亏损、无视群众刚需、无视国资安全。在高速行业普遍亏损、财政收支承压的当下，每一分国资都来之不易，本应优先用于补短板、惠民生、保安全，投入到服务区设施维护、充电桩扩容、司机之家升级、适老化改造等群众迫切需要的领域，而非挥霍在毫无必要的外观翻新上。

国企姓国，根在为民，绩在实干。国有资产的每一分投入，都必须经得起群众检验、历史检验、效益检验。陕西交控集团主导的眉县服务区耗资重建闹剧，为省属国企政绩观纠偏敲响了警钟。遏制此类面子工程，必须从根源上矫正扭曲政绩观，树立“为民造福才是最大政绩”的根本导向；必须强化国资监管与问责机制，对盲目决策、挥霍国资、搞形象工程的行为严肃追责，倒逼国企决策回归理性；必须建立以群众满意度、资产保值率、服务实效为核心的考核体系，摒弃唯规模、唯投入、唯排场的畸形考核标准，引导省属国企把资金、精力真正用在刀刃上。

国企当以实干显担当，而非以造势博虚名。唯有彻底摒弃扭曲政绩观，摒弃形式主义、官僚主义，敬畏国资、敬畏民生、敬畏规律，陕西交控集团这类省属国企才能杜绝无效投入、遏制资源浪费，让国有资产真正惠及群众、助力高质量发展，这才是国企应有的初心与使命。

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